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07年4月北大版“工程心理學”串講(8) -自考串講筆記

湖北自考網 來源: 時間:2008-11-08 16:22:14

  第十一章 安全事故與人的失誤

  1.事故是由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為造成的。在過去相當長的一段時間內,關于事故的原因,主要是從兩個方面:人的因素和物的因素來進行分析。大多數(shù)事故是人為造成的。

  2.例題P303某鋼鐵廠的案例分析

  對該事故發(fā)生的原因有三種解釋的觀點:

   ①工人們認為,出事地點已經多次發(fā)生類似的事件,但沒有造成重大傷亡。領導沒有重視這一點,未采取有效的防范措施。

 ?、趶S領導認為,陶某違反了安全操作規(guī)定,冒險進入危險區(qū),這是造成事故發(fā)生的直接原因。

 ?、凵霞夘I導機關認為,企業(yè)內部管理不嚴,制度沒有落實。

  宏觀工效學和組織系統(tǒng)理論的觀點認為,企業(yè)是一個由各種子系統(tǒng)構成的完整體系。包括心理社會系統(tǒng)、技術任務系統(tǒng)及管理系統(tǒng)。

  3.關于事故的原因,主要是從兩個方面:人的因素和物的因素來進行分析。

  許多科學家在研究事故發(fā)生原因的基礎上,提出了以人的因素為中心的兩大事故分析模式。一是行為模式,二是生理學模式。

  4.以人的因素為中心的行為模式有哪幾種?

  行為模式理論認為,事故是由人機系統(tǒng)中操作人員的某些行為缺陷或心理特征造成的。

  行為模式主要包括三個方面的理論:

 ?、賹W習理論。操作人員的工作技能,是后天習得的行為模式。只有在實際工作過程中,對安全行為給予積極的正面強化,同時給不安全行為以負面強化。這樣其他的操作人員就會去學習正確的操作規(guī)范,學會安全行為。

 ?、谟洃涘e誤。記憶錯誤主要表現(xiàn)為“錯、忘、漏”。它反映人的記憶系統(tǒng)的職業(yè)安全防護體系還不完善。

  ③個性特征理論。個性特征理論認為,人們存在著某種個性傾向,容易造成事故的稱之為“事故傾向個性”。還有一些與事故關系比較密切的個性特征。年齡和經驗也與事故發(fā)生率有密切關系。一般認為,青年工人缺乏經驗、注意力容易分散、紀律觀念不強、能力不足,因而更容易發(fā)生事故。老年人由于工作記憶能力下降,容易疲勞,容易發(fā)生錯誤,因而導致事故的發(fā)生。

  5.生理學模式提出,事故的主要原因是職工的身體不能適應任務的要求。影響最大的兩個因素是生理節(jié)律和藥物的使用。

  生理節(jié)律:每個人都具有節(jié)律調節(jié)功能的系統(tǒng)。其中,節(jié)律最明顯的是心率,它經常保持在每分鐘60-80次

  6.影響事故發(fā)生的人的因素主要有以下幾個方面:

 ?、僖曈X與視知覺。沒有達到視覺標準的個體,就會有更高的事故發(fā)生率。

 ?、诮涷灐=涷炁c事故的發(fā)生有很高的相關關系,經驗總是能把事故控制在最小的可能發(fā)生率上。

  ③年齡。隨著年齡的增長,人體的某些能力會下降,比如視力。同時,年齡增加,經驗增長。

 ?、苋烁裉刭|。一般工人有20%的時間陷于情緒低潮,有一半的事故是發(fā)生在這20%的情緒低潮期。

 ?、萜凇T谀撤N意義上來說,疲勞導致了事故的發(fā)生,這是自然而然的事情。

  7.事故傾向:就是所有決定事故因素的總體,事故傾向性就是在危險性相同的條件下,決定個人間的事故率差異的人格因素。

  8.較為有害的心理因素包括8種:

 ?、倭晳T心理

  ②麻痹心理

 ?、蹆e幸心理

 ?、芫o張心理

 ?、葑载撔睦?/p>

  ⑥求快心理

 ?、邊捑胄睦?/p>

 ?、嗄娣葱睦?/p>

  9.減少事故一般有兩種方法:一是減低環(huán)境的危險性;二是控制人的因素,減少人的不安全行為。

  10.30分鐘效應:在警戒性的研究中,要特別注意30分鐘效應。指人在覺醒狀態(tài)下,注意力高度集中于某一事物時,在30分鐘內,人能表現(xiàn)出良好的警戒性。30分鐘后,人捕捉信號的能力明顯下降,這種現(xiàn)象便被稱之為30分鐘效應。

  11.行動前征兆確定法:

  事故都是組織的和人的失誤的累積結果。主要通過使用各種行動前的征兆確定失誤類型,就可以找到有效的預防人為失誤的措施。

  瑞森提出了三類行動前征兆:長時期傾向征兆、中期測驗征兆和短期警告征兆

  長時期傾向征兆是整個組織安全文化的整體顯示。

  中期測驗征兆可以評估系統(tǒng)當前操作的安全狀況和效率。

  短期警告征兆能警告風險管理系統(tǒng)即將進入事故危險區(qū)。

  第十二章 應激與工作負荷

  1.工作負荷:是指人體在單位時間內承受的工作量,它是評價人機系統(tǒng)的一項重要指標。

  2.人適應工作負荷變化的能力是有限的。當一個人需要進行超出自己適應能力范圍的工作活動時,就會產生應激。

  3.應激:是一種復雜的心理狀態(tài),每當環(huán)境偏離最佳狀況,個體又無法,或不能輕易地校正這種偏離時,個體就會在機體和心理上產生一系列的“應激”反應。

  產生應激狀況的應激源主要有三類:工作負荷不合理;工作環(huán)境惡劣;工作責任重大、人際關系不和諧等等所造成的心理壓力。

  3.環(huán)境對個體的影響大致可以分為三個方面:

  其一是健康;

  其二是工作質量;

  其三是工作時的舒適感。

  4.心理負荷:可以簡單解釋為,單位時間內人體承受的心理活動工作量。心理負荷的主要成分有個體加工的信息和情緒上負荷。心理負荷的概念中包括個體加工信息的速率,即決策的速率和決策的難度,也包括個體所體驗到的應激和緊張的主觀感覺。

  5.詹斯認為:心理負荷是一個綜合的概念,由功能上相關聯(lián)的三個部分組成:輸入負荷、操作者努力和績效。

  6.負荷評價技術有:

 ?、僦魅蝿辗治觯?主任務分析是心理負荷狀況評價最直接的方法。

 ?、谳o助任務測量: 輔助任務測量又稱第二任務測量。

 ?、凵頊y量:誘發(fā)腦電位、心率變化、瞳孔大小。

 ?、苤饔^評定。

  7.心理工作負荷理論包括:單資源理論和多資源理論。

結束
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