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2019年湖北汽車工業(yè)學(xué)院分數(shù)線預(yù)測(含2006年到2018年錄取分數(shù)線對比)
省份 | 科類 |
一本線 |
二本線 |
學(xué)校投檔線 |
河北 |
理工 |
511 | 358 | 510 |
山西 |
文史 | 546 | 476 | |
理工 | 516 | 432 | 471 | |
內(nèi)蒙古 |
理工 | 478 | 336 | 383 |
遼寧 |
理工 | 368 | 552 | |
吉林 |
理工 | 533 | 405 | 418 |
黑龍江 |
理工 | 472 | 353 | 449 |
江蘇 |
理工 | 336 | 285 | 309 |
浙江 |
理工 | 588 | 490 | 546 |
安徽 |
文史 | 550 | 486 | 524 |
理工 | 505 | 432 | 490 | |
福建 |
理工 | 490 | 378 | 451 |
江西 |
理工 | 527 | 447 | 447 |
山東 |
理工 | 435 | 480 | |
河南 |
一本理工 | 499 | 374 | 534 |
理工 | 499 | 374 | 477 | |
湖南 |
理工 | 513 | 450 | 502 |
廣東 |
理工 | 376 | 416 | |
廣西 |
文史 | 547 | 403 | 450 |
理工 | 513 | 345 | 402 | |
海南 |
文史 | 579 | ||
理工 | 539 | 554 | ||
重慶 |
理工 | 524 | 428 | 516 |
四川 |
理工 | 546 | 458 | 507 |
一本理工 | 546 | 458 | 554.1 | |
貴州 |
文史 | 575 | 477 | 517 |
理工 | 484 | 379 | 425 | |
云南 |
文史 | 575 | 490 | 530 |
理工 | 530 | 430 | 466 | |
陜西 |
文史 | 518 | 467 | 472 |
理工 | 474 | 425 | 460 | |
甘肅 |
文史 | 502 | 456 | 470 |
理工 | 483 | 436 | 451 | |
一本理工 | 483 | 436 | 498 | |
新疆 |
定文 | 500 | 372 | 372 |
定理 | 467 | 341 | 344 | |
理工 | 467 | 341 | 435 | |
湖北 |
藝術(shù) |
554 | ||
文史 | 561 | 441 | 514 | |
理工 | 512 | 375 | 449 | |
一本理工 | 512 | 375 | 512 |
年份 | 最高分 | 平均分 | 省控線 | 考生類別 | 批次 |
2017 | -- | 484(最低分) | 484 | 理科 | 一批 |
2017 | -- | 411(最低分) | 345 | 理科 | 二批 |
2016 | -- | 521 | 512 | 理科 | 一批 |
2016 | -- | 471 | 350 | 理科 | 二批 |
2015 | -- | 517 | 510 | 理科 | 一批 |
2015 | 533 | 489 | 448 | 理科 | 二批 |
2014 | -- | 496 | 471 | 理科 | 二批 |
2013 | 532 | 488 | 462 | 理科 | 二批 |
2012 | 555 | 515 | 494 | 理科 | 二批 |
2011 | 576 | 536 | 517 | 理科 | 二批 |
2010 | 574 | 523 | 506 | 理科 | 二批 |
2009 | 542 | 511 | 495 | 理科 | 二批 |
2008 | 573 | 521 | 504 | 理科 | 二批 |
2007 | 550 | 525 | 505 | 理科 | 二批 |
2006 | 562 | 518 | 516 | 理科 | 二批 |
年份 | 最高分 | 平均分 | 省控線 | 考生類別 | 批次 |
2017 | -- | 480(最低分) | 406 | 文科 | 二批 |
2016 | -- | 484 | 403 | 文科 | 二批 |
2015 | 516 | 491 | 477 | 文科 | 二批 |
2014 | -- | 493 | 482 | 文科 | 二批 |
2013 | 522 | 490 | 480 | 文科 | 二批 |
2012 | 553 | 523 | 515 | 文科 | 二批 |
2011 | 540 | 515 | 507 | 文科 | 二批 |
2010 | 520 | 495 | 488 | 文科 | 二批 |
2009 | 517 | 487 | 478 | 文科 | 二批 |
2008 | 530 | 508 | 492 | 文科 | 二批 |
2007 | 527 | 504 | 484 | 文科 | 二批 |
2006 | 551 | 513 | 519 | 文科 | 二批 |
專業(yè)名稱 | 年份 | 最高分 | 平均分 | 最低分 | 錄取批次 |
法學(xué)(理工) | 2017 | 473 | 441 | 428 | 二批 |
能源與動力工程(汽車發(fā)動機) | 2017 | 482 | 456 | 444 | 二批 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易(理工) | 2017 | 463 | 443 | 434 | 二批 |
物流管理(含湖北省產(chǎn)業(yè)計劃班) | 2017 | 464 | 428 | 419 | 二批 |
工業(yè)工程(含湖北省產(chǎn)業(yè)計劃班) | 2017 | 459 | 420 | 411 | 二批 |
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)(金融數(shù)學(xué)) | 2017 | 448 | 426 | 417 | 二批 |
材料科學(xué)與工程(金屬材料工程、含湖北省產(chǎn)業(yè)計劃班) | 2017 | 458 | 424 | 413 | 二批 |
工業(yè)設(shè)計 | 2017 | 474 | 445 | 433 | 二批 |
▲車輛工程(中英合作) | 2017 | 490 | 451 | 438 | 二批 |
焊接技術(shù)與工程 | 2017 | 443 | 420 | 412 | 二批 |
材料成型及控制工程(模具設(shè)計與制造、含教育部卓越計劃班) | 2017 | 468 | 431 | 418 | 二批 |
光電信息科學(xué)與工程 | 2017 | 464 | 422 | 412 | 二批 |
機械設(shè)計制造及其自動化(含教育部卓越計劃班) | 2017 | 483 | 459 | 445 | 二批 |
市場營銷(汽車營銷) | 2017 | 448 | 423 | 413 | 二批 |
信息管理與信息系統(tǒng) | 2017 | 451 | 425 | 416 | 二批 |
軟件工程(汽車信息與智能媒體) | 2017 | 471 | 442 | 430 | 二批 |
★車輛工程 | 2017 | 534 | 491 | 484 | 二批 |
電氣工程及其自動化 | 2017 | 480 | 446 | 432 | 二批 |
測控技術(shù)與儀器 | 2017 | 455 | 428 | 417 | 二批 |
■電子信息類(含湖北省產(chǎn)業(yè)計劃班) | 2017 | 483 | 425 | 411 | 二批 |
材料成型及控制工程(含教育部卓越計劃班) | 2017 | 468 | 440 | 427 | 二批 |
自動化(含湖北省產(chǎn)業(yè)計劃班) | 2017 | 481 | 440 | 421 | 二批 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
2017 | 474 | 461 | 449 | 二批 |
材料物理 | 2017 | 457 | 421 | 412 | 二批 |
英語(汽車貿(mào)易)(理工) | 2017 | 463 | 432 | 419 | 二批 |
汽車服務(wù)工程 | 2017 | 461 | 438 | 427 | 二批 |
信息資源管理 | 2017 | 452 | 420 | 412 | 二批 |
財務(wù)管理(理工) | 2017 | 461 | 446 | 437 | 二批 |
材料科學(xué)與工程(高分子材料工程、含湖北省產(chǎn)業(yè)計劃班) | 2017 | 482 | 427 | 413 | 二批 |
計算機科學(xué)與技術(shù)(法國工程師模式) | 2017 | 469 | 435 | 420 | 二批 |
專業(yè)名稱 | 年份 | 最高分 | 平均分 | 最低分 | 錄取批次 |
法學(xué)(文史) | 2017 | 509 | 485 | 480 | 二批 |
財務(wù)管理(文史) | 2017 | 529 | 494 | 481 | 二批 |
英語(汽車貿(mào)易)(文史) | 2017 | 486 | 482 | 480 | 二批 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易(文史) | 2017 | 505 | 486 | 481 | 二批 |
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