2007年1月交通運(yùn)輸總論試卷浙江自考

湖北自考網(wǎng) 來源：時(shí)間：2008-11-08 15:40:06

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浙江省2007年1月高等教育自學(xué)考試
交通運(yùn)輸總論試題
課程代碼：06062
考生序號(hào)本試卷分A、B卷，使用2004年版本教材的考生請(qǐng)做A卷，使用2003年版本教材的考生請(qǐng)做B卷；若A、B兩卷都做的，以B卷記分。
A卷
一、名詞解釋(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
1.腹地線路
2.鐵路準(zhǔn)高速旅客列車
3.公路中級(jí)路面
4.汽車容載量
5.交通管制
二、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的第一階段為( )
A.水運(yùn) B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸
2.人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笫? )
A.安全迅速 B.經(jīng)濟(jì)
C.便利 D.安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利
3.________是油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。( )
A.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸 D.水運(yùn)
4.原油、天然氣、成品油運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)選( )
A.航空運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸
5.鐵路貨物運(yùn)輸采用重載技術(shù)在國際上始于( )
A.20世紀(jì)50年代 B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)70年代 D.20世紀(jì)80年代
6.至1997年末，我國民用車輛完成的貨運(yùn)量相當(dāng)于1978年的( )
A.7倍 B.9倍
C.10倍 D.12倍
7.目前我國公路交通的基礎(chǔ)設(shè)施還較差，路網(wǎng)密度只相當(dāng)于日本的( )
A.1/5 B.1/6
C.1/15 D.1/30
8.在15min內(nèi)觀測(cè)到的交通量為100輛，則流率v為( )
A.200輛/h B.300輛/h
C.400輛/h D.600輛/h
9.我國雙車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)路段的適應(yīng)交通量范圍為輛/d。( )
A.4000～10000 B.1000～4000
C.1500以上 D.200以下
10.交通定時(shí)信號(hào)是利用定時(shí)控制器，按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間順序重復(fù)變換色燈。( )
A.2 B.3
C.4 D.5
11.至1997年底，我國航空國內(nèi)航線通航城市有( )
A.125個(gè) B.130個(gè)
C.135個(gè) D.140個(gè)
12.目前中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司的集裝箱船隊(duì)，在世界大班輪公司中排名第五。( )
A.10 B.20
C.30 D.40
13.我國1997年港口集裝箱運(yùn)量為( )
A.7224萬t B.7448萬t
C.7626萬t D.7812萬t
14.上海港1997年完成集裝箱吞吐量252萬TEU，名列世界位。( )
A.8 B.9
C.10 D.11
15.長江干流現(xiàn)有港口個(gè)。( )
A.12 B.24
C.36 D.48
16.至1997年底，我國地方航空公司有( )
A.50家 B.55家
C.60家 D.65家
17.在城市活動(dòng)區(qū)位模式中，限制或引導(dǎo)城市空間發(fā)展方向和布局形態(tài)的是城市( )
A.文化習(xí)俗 B.地理區(qū)位
C.歷史背景 D.政策政治因素
18.城市道路交叉口分為平面交叉和兩類。( )
A.立體交叉 B.環(huán)形交叉
C.十字形交叉 D.復(fù)合交叉
19.城市居民出行比例中，生存出行與生活水準(zhǔn)的關(guān)系是( )
A.正比 B.平方比
C.立方比 D.反比
20.在市中心區(qū)或人流集散較多的地方，設(shè)立對(duì)外交通相互銜接的換乘樞紐站，適用于
城市。( )
A.直轄 B.大
C.中 D.小
三、判斷題（本大題共14小題，每小題1分，共14分）
判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“?”。
1.交通運(yùn)輸工程學(xué)科的主攻方向是高速公路。( )
2.最為常見的公路貨運(yùn)組織管理是按照運(yùn)輸合同或協(xié)議，派車完成運(yùn)輸任務(wù)。( )
3.鐵路已有170多年的歷史。( )
4.設(shè)計(jì)我國高速公路二
......
......

結(jié)束

本文標(biāo)簽

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