2019年4月自考《汽車營(yíng)銷與策劃》考試真題試卷

2019年4月自考《汽車營(yíng)銷與策劃》考試真題試卷

 

注意事項(xiàng):

1.本試卷分為兩部分,第一部分為選擇題,第二部分為非選擇題。

2.應(yīng)考者必須按試題順序在答題卡(紙)指定位置上作答,答在試卷上無效。

3.涂寫部分、畫圖部分必須使用2B鉛筆,書寫部分必須使用黑色字跡簽字筆。

第一部分選擇題

一、單項(xiàng)選擇題:本大題共20小題,每小題1分,共20分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的,請(qǐng)將其選出。

1.“我們的轎車如此安全,即使發(fā)生車禍也壞不了,為什么買的人還這么少?!”,你

認(rèn)為說此話人的營(yíng)銷觀念屬于

A.生產(chǎn)中心觀念

B.產(chǎn)品觀念

C.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念

D.社會(huì)營(yíng)銷觀念

2.美國(guó)通用公司的斯隆創(chuàng)立的管理大型企業(yè)集團(tuán)的新模式,奠定了現(xiàn)代企業(yè)的組織模式,被喻為“企業(yè)管理史上跨時(shí)代的革命”,這是

A.公眾對(duì)汽車營(yíng)銷的影響

B.競(jìng)爭(zhēng)者對(duì)汽車營(yíng)銷的影響

C.企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境對(duì)汽車營(yíng)銷的影響D.生產(chǎn)供應(yīng)者對(duì)汽車營(yíng)銷的影響

3.國(guó)內(nèi)某汽車企業(yè),利用自己在商標(biāo)、技術(shù)、市場(chǎng)、資金等方面的優(yōu)勢(shì),通過兼并收購(gòu)其它汽車企業(yè)來壯大自己,該企業(yè)采用的一體化增長(zhǎng)方式屬于

A.水平一體化

B.后向一體化

C.前向一體化

D.同心一體化

4.長(zhǎng)安公司就目前新投入市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車推出“讓顧客試乘試駕活動(dòng)”,目的是

A.提高顧客的滿意程度

B.提高顧客的期望程度

C.提高顧客的使用價(jià)值

D.提高汽車的實(shí)際價(jià)值

5.李女士堅(jiān)持購(gòu)買沃爾沃轎車,因?yàn)樗J(rèn)為沃爾沃比其它車更安全。這是

A.文化因素對(duì)購(gòu)買行為的影響

B.社會(huì)因素對(duì)購(gòu)買行為的影響

C.個(gè)人因素對(duì)購(gòu)買行為的影響

D.心理因素對(duì)購(gòu)買行為的影響

6.因?yàn)闅v史問題,小張堅(jiān)持不買日本車。小張是

A.理智型消費(fèi)者

B.選價(jià)型消費(fèi)者

C.情感型消費(fèi)者

D.沖動(dòng)型消費(fèi)者

7.寶馬汽車公司從其目標(biāo)市場(chǎng)的顧客中,按照隨機(jī)原則抽取了50名顧客進(jìn)行問卷調(diào)查,以了解目標(biāo)顧客對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)知、偏好等原始信息,該企業(yè)這種收集原始數(shù)據(jù)

的方法屬于

A.觀察法

B.實(shí)驗(yàn)法

C.調(diào)查法

D.德爾菲法

8.非洲A國(guó)突然出現(xiàn)軍事政變,導(dǎo)致A國(guó)當(dāng)年汽車的需求下降。這是汽車市場(chǎng)的

A.周期性波動(dòng)

B.季節(jié)性波動(dòng)

C.長(zhǎng)期趨勢(shì)

D.偶然波動(dòng)

9.豐田汽車公司剛進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí),采取“長(zhǎng)線,釣大魚”的方式,實(shí)行低價(jià)策略,豐田采取的是

A.高價(jià)格高促銷策略

B.高價(jià)格低促銷策咯

C.快速滲透策略

D.緩慢滲透策略

10.比亞迪公司原來生產(chǎn)電池,現(xiàn)在擴(kuò)展到生產(chǎn)電動(dòng)汽車、充電器、電子產(chǎn)品、儀器儀表、柔性線路板、五金制品、液晶顯示器、手機(jī)零配件、模具、塑膠制品等產(chǎn)品,該公司的這種做法屬于

A.增加產(chǎn)品組合的寬度

B.增加產(chǎn)品組合的長(zhǎng)度

C.增加產(chǎn)品組合的深度

D.增加產(chǎn)品組合的高度

11.本田公司將新款CRV定價(jià)為17.98萬元。這是

A.折扣定價(jià)策略

B.價(jià)格調(diào)整策略

C.基點(diǎn)定價(jià)策略

D.心理定價(jià)策略

12.在A國(guó),個(gè)別汽車企業(yè)無力影響整個(gè)市場(chǎng)的汽車定價(jià),因而不存在企業(yè)制定汽車價(jià)格的問題。這說明A國(guó)的汽車市場(chǎng)是

A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

C.寡頭斷市場(chǎng)

.完全壟斷市場(chǎng)

13.中間環(huán)節(jié)較多的渠道稱作

A.寬渠道

B.長(zhǎng)渠道

C.直接渠道

D.多渠道

14.重慶老頂坡不僅規(guī)模大、汽車配件品種全、價(jià)格合理,而且還從事批發(fā)業(yè)務(wù),重慶人都知道“買汽配到老頂坡”。老頂玻屬于

A.專賣店

B.混合店

C.連鎖店

D.大型汽車配件市場(chǎng)

15.沃爾沃公司在進(jìn)軍北美市場(chǎng)時(shí)所作的廣告,在長(zhǎng)達(dá)30分鐘的時(shí)間內(nèi)列舉了一系列沃爾沃在有關(guān)事故中損害較小的數(shù)字,并設(shè)計(jì)了沃爾沃轎車保險(xiǎn)杠撞進(jìn)墻內(nèi),駕駛員和乘客順利脫險(xiǎn)的場(chǎng)景。該廣告采用的是

A.用戶心理定位策略

B.產(chǎn)品實(shí)體定位策略

C.廣告媒體策略

D.廣告目標(biāo)策略

16.釣魚島事件發(fā)生后,作為日系車代表的豐田汽車隨即第一個(gè)作出反應(yīng):向車主推出“0負(fù)擔(dān)”服務(wù),只要車主可以提供車輛被砸或受損的證據(jù),比如報(bào)警記錄、保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)的記錄等,豐田汽車就會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)公司不賠付的維修費(fèi)用,此外,如果客戶提出置換新車,還將在折損價(jià)外另增加2萬元的補(bǔ)償。豐田公司采取的促銷策略是

A.人員推銷

B.廣告

C.營(yíng)業(yè)推廣

D.公共關(guān)系

17.伊蘭特將保修期從車輛行駛6萬公里,提高到6.5萬公里,這體現(xiàn)了伊蘭特的

A.深度營(yíng)銷理念

B.超值營(yíng)銷理念

C.雙贏營(yíng)銷理念

D.顧客滿意理念

18.火花塞屬于

A.消耗件

B.易損件

C.基礎(chǔ)件

D.肇事件

19.美國(guó)福特、通用、克萊斯勒三大汽車公司共同建立了一個(gè)電子商務(wù)中心,并通過中心的網(wǎng)站同5萬多家供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng),組成了一個(gè)有效的供應(yīng)鏈。這種電子商務(wù)類型是

A. B to C

B. B to B

C. B to G

D. C to C

20.非洲某國(guó)國(guó)家生產(chǎn)力水平比較低,自給自足的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)占統(tǒng)治地位,商品經(jīng)濟(jì)很不發(fā)達(dá),市場(chǎng)基本封閉,很難將某款汽車打入該國(guó)市場(chǎng)。這說明該國(guó)是

A.生存經(jīng)濟(jì)

B.原材料或能源出口經(jīng)濟(jì)

C新興工業(yè)化經(jīng)濟(jì)

D.發(fā)達(dá)工業(yè)經(jīng)濟(jì)

二、多項(xiàng)選擇題:本大題共5小題,每小題2分,共10分在每小題列出的備選項(xiàng)中至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出,錯(cuò)選、多選或少選均無分

21.20世紀(jì)20年代,亨利?福特對(duì)他的T型車患有“營(yíng)銷近視癥”,導(dǎo)致通用汽車公司對(duì)其的趕超。通用汽車采取的是

A.攻擊市場(chǎng)領(lǐng)先者

B.正面進(jìn)攻

C.包圍進(jìn)攻

D.側(cè)翼進(jìn)攻

E.攻擊與自己實(shí)力相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)

22.某汽車公司擬針對(duì)較為富裕的發(fā)展中國(guó)家推出一款新型轎車。在眾多新車構(gòu)思中,需要篩選出最優(yōu)構(gòu)思,篩選的依據(jù)有

A.戰(zhàn)略目標(biāo)

B.營(yíng)銷技能

C.生產(chǎn)能力

D,開發(fā)能力

E.供應(yīng)能力

23.2004年,中國(guó)汽車進(jìn)入價(jià)格大戰(zhàn),當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具有如下的產(chǎn)業(yè)特征

A.產(chǎn)業(yè)集中度低

B.產(chǎn)業(yè)集中度高

C.生產(chǎn)能力過剩

D.生產(chǎn)能力缺乏

E.產(chǎn)品同質(zhì)化

24.下列屬于逆向物流的包括

A.商品車物流

B.新車發(fā)運(yùn)物流

C.車輛召回物流

D.輪胎回收物流

E.車輛退貨物流

25.東風(fēng)雪鐵龍公司在“非典”期間,為了刺激車市升溫,推出降價(jià)促銷,對(duì)其旗下中低檔的富康系列轎車展開全國(guó)范圍的促銷活動(dòng),價(jià)格由2003年初的9.78萬元調(diào)整至8.8萬促銷價(jià)。針對(duì)此次降價(jià),東風(fēng)雪鐵龍公司可以采取的促銷方式有

A.人員推銷

B.廣告

C.營(yíng)業(yè)推廣

D.公共關(guān)系

E.銷售技術(shù)服務(wù)

第二部分非選擇題

三、填空題:本大題共12空,每空1分,共12分。

26.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念有4個(gè)主要支柱:目標(biāo)市場(chǎng)、整體營(yíng)銷、和

27.德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家恩格爾研究發(fā)現(xiàn),隨著居民家庭收入的增加,用于購(gòu)買食物的支出比例會(huì)下降,恩格爾系數(shù)=/*100%

28.中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家,汽車市場(chǎng)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)是;而日本等發(fā)達(dá)地區(qū),

汽車市場(chǎng)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)是

29.企業(yè)開展市場(chǎng)營(yíng)銷,可以運(yùn)用和控制的因素有很多,美國(guó)營(yíng)銷專家麥卡錫把它們概括為4類基本變量,即產(chǎn)品、分銷地點(diǎn)和

30、年輕人喜愛運(yùn)動(dòng)型車輛,老年人喜愛舒適型車輛,這是車輛消費(fèi)需求的性而“買車認(rèn)品牌”則是消費(fèi)需求的性。

31.質(zhì)量保修又稱質(zhì)量保證,我國(guó)俗稱“三包”:包賠、和

四、名詞解釋題:本大題共4小題,每小題3分,共12分。

32.營(yíng)銷中介

33.市場(chǎng)預(yù)測(cè)

34.汽車廠商營(yíng)銷信息化系統(tǒng)

35.KD生產(chǎn)

五、簡(jiǎn)答題:本大題共5小題,每小題6分,共30分。

36.請(qǐng)簡(jiǎn)述波特提出的“五力”模型的內(nèi)容,并回答波特認(rèn)為決定企業(yè)盈利能力首要的和根本的因素是什么?

37.企業(yè)如何進(jìn)行品牌建設(shè)?

38.某汽車配件廠生產(chǎn)某汽車配件10000件固定成本400000元,變動(dòng)總成本60000預(yù)期利潤(rùn)率20%,試按成本加成定價(jià)法簡(jiǎn)要分析每件汽車配件的銷售價(jià)格

39.促銷的實(shí)質(zhì)和目的是什么?產(chǎn)品生命周期不同階段,如何應(yīng)用促銷組合?

40.張先生就購(gòu)買的新車(質(zhì)保期內(nèi))制動(dòng)系統(tǒng)漏油向4S店提出賠償。請(qǐng)簡(jiǎn)述其質(zhì)量賠償?shù)墓ぷ髁鞒獭?