2014年自考《交通工程學(xué)》練習(xí)題：填空題(1)

湖北2014年自考《交通工程學(xué)》練習(xí)題：填空題(1)

　　1.排隊(duì)論中常見的排隊(duì)規(guī)則有等待制、＿＿和＿＿三種。

　　2.非自由行駛狀態(tài)下的車隊(duì)具有＿＿ 、延遲性和傳遞性三個(gè)特性。

　　3.我國的道路交通標(biāo)線按其功能分為＿＿、警告標(biāo)線和禁止標(biāo)線三類。

　　4.高峰小時(shí)系數(shù)越大，說明高峰小時(shí)內(nèi)車流到達(dá)的均勻性程度越＿＿（高、低）。

　　5.單點(diǎn)定時(shí)信號(hào)控制的基本參數(shù)包括周期時(shí)長、信號(hào)相位和＿＿。

　　6.對(duì)于駕駛員的視覺機(jī)能，主要從視力、＿＿和色感三個(gè)方面來考察。

　　7.設(shè)有3輛汽車，分別以20km/h、40km/h、60km/h的速度通過路程長度為10km的路段，那么時(shí)間平均車速為＿＿。

　　8.交通事故調(diào)查是為了查清＿＿，確定違法責(zé)任，是必不可少的政策性很強(qiáng)的嚴(yán)肅工作。

　　9.單向交通的種類一般包括＿＿、定時(shí)式單向交通、車種式單向交通和可逆性單向交通四種。

　　10.典型的城市道路網(wǎng)布局型式有＿＿、帶型、放射型和放射環(huán)形四種。

　　答案：

　　1.損失制、混合制 2.制約性 3.指示標(biāo)線 4.高 5.綠信比

　　6.視野 7.40km/h 8.事故原因 9.固定式單向交通 10.棋盤型