2007年10月電子商務(wù)與現(xiàn)代物流自考試題
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全國(guó)（湖北省）2007年10月自考
電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題
課程代碼：00915
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共29小題，每小題1分，共29分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.屬于電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中兩種組成網(wǎng)絡(luò)的是( )
A.電子商務(wù)商流和信息流網(wǎng)絡(luò) B.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)
C.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng) D.通訊網(wǎng)絡(luò)和GPS網(wǎng)絡(luò)
2.完成電子商務(wù)的物質(zhì)條件是( )
A.配送 B.物流
C.運(yùn)輸 D.搬運(yùn)
3.Dell公司參與電子商務(wù)的主要身份是( )
A.第三方物流企業(yè) B.銷售企業(yè)
C.制造企業(yè) D.網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)者
4.以下關(guān)于配送與物流的論述，正確的是( )
A.物流輻射范圍大，配送輻射范圍小
B.物流作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈下游和后端靠近消費(fèi)者的地方
C.配送處理的商品對(duì)象流具有少品種、大批量、少批次的特點(diǎn)
D.物流是配送的一種特殊形式
5.物流系統(tǒng)要素在以下各方面不存在沖突的是( )
A.協(xié)同 B.目標(biāo)
C.產(chǎn)權(quán) D.運(yùn)作
6．第三方物流是以下哪種治理結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的主要形式？( )
A.多邊治理 B.三邊治理
C.雙邊治理 D.單邊治理
7.物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目標(biāo)是( )
A.提供客戶需要的服務(wù) B.減少成本
C.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu) D.系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu)
8.根據(jù)系統(tǒng)論的理論，決定物流系統(tǒng)中本級(jí)系統(tǒng)的目標(biāo)的是( )
A.配送系統(tǒng) B.上級(jí)系統(tǒng)
C.同級(jí)系統(tǒng) D.下級(jí)系統(tǒng)
9.物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)是( )
A.物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和內(nèi)部要素的目標(biāo)
B.物流系統(tǒng)的客戶需求和可利用資源
C.物流系統(tǒng)反應(yīng)快速化和總成本最優(yōu)化
D.物流系統(tǒng)的集成、運(yùn)作、管理和評(píng)價(jià)
10.恒溫恒濕庫(kù)屬于以下哪一種倉(cāng)庫(kù)的分類？( )
A.專用倉(cāng)庫(kù) B.特種倉(cāng)庫(kù)
C.普通倉(cāng)庫(kù) D.立體倉(cāng)庫(kù)
11.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)是( )
A.高層貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、計(jì)算機(jī)控制
B.高層貨架存儲(chǔ)、機(jī)械存取、自動(dòng)控制
C.立體貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、計(jì)算機(jī)控制
D.立體貨架存儲(chǔ)、機(jī)械存取、自動(dòng)控制
12.以下不屬于影響倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力主要因素的是( )
A.倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)面積 B.地坪承載能力
C.商品允許堆碼高度 D.存儲(chǔ)商品的特性
13.如果容載利用系數(shù)為1.034，則表明庫(kù)房( )
A.載重量未被充分利用的比值是3.4% B.高度未被充分利用的比值是3.4%
C.載重量未被充分利用的比值是6.7% D.高度未被充分利用的比值是6.7%
14.運(yùn)輸?shù)奶卣魇侵? )
A.公用性、不可儲(chǔ)存性、配合性、統(tǒng)一性
B.公用性、不可儲(chǔ)存性、機(jī)動(dòng)性、服務(wù)性
C.專業(yè)性、不可儲(chǔ)存性、配合性、統(tǒng)一性
D.專業(yè)性、不可儲(chǔ)存性、機(jī)動(dòng)性、服務(wù)性
15.以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述正確的是( )
A.運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體的運(yùn)輸方式付費(fèi)，而不是運(yùn)輸全程單一運(yùn)費(fèi)率
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物聯(lián)運(yùn)全程負(fù)責(zé)
C.可有多個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同
D.可有多份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
16.商品運(yùn)輸?shù)陌踩芾矸结樖? )
A.以防為主 B.安全第一
C.降低風(fēng)險(xiǎn) D.明確責(zé)任
17.以下關(guān)于鐵路貨物計(jì)費(fèi)重量確定，正確的是( )
A.整車貨物以0.5噸為單位
B.整車貨物一律按貨車標(biāo)重計(jì)算費(fèi)用
C.零擔(dān)貨物以10公斤為單位，不足10公斤進(jìn)為10公斤
D.集裝箱貨物可以箱為單位，也可以噸為單位計(jì)費(fèi)
18.“幾乎包括了所有的物流活動(dòng)要素，是物流的一個(gè)縮影”是指( )
A.運(yùn)輸 B.庫(kù)存
C.配送 D.送貨
19.以下按實(shí)施配送組織者對(duì)配送進(jìn)行劃分的是( )
A.配送中心配送 B.獨(dú)立配送
C.集團(tuán)配送 D.成套配套配送
20.以下屬于配送中心功能的是( )
A.產(chǎn)品生產(chǎn) B.流通加工
C.商品銷售 D.售后服務(wù)
21.配送中心出貨的第一道環(huán)節(jié)是( )
A.到貨接收 B.存儲(chǔ)
C.揀選 D.組配
22.單一配送中心的選址依據(jù)是( )
A.物流量和物流路線 B.貨物分布和數(shù)量
C.工程技術(shù)條件 D.運(yùn)輸、用地條件
23.配送中心總體設(shè)計(jì)一般步驟中的第一步是( )
A.按倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的功能分區(qū)布置 B.確定各項(xiàng)設(shè)施的面積和防火面積
C.確定物流路線的面積 D.繪制倉(cāng)庫(kù)的總平面布置圖
24.以下不屬于車位與站臺(tái)的布置方式的是( )
A.垂直倒向?？康能囄?nbsp;B.橫向?？康能囄?br />
C.斜向停靠的車位 D.側(cè)向?？康能囄?br />
25.系統(tǒng)的特征是指( )
A.集合性、層次性、目的性、整體性 B.集合性、相關(guān)性、功能性、整體性
C.獨(dú)立性、相關(guān)性、目的性、整體性 D.集合性、相關(guān)性、目的性、整體性
26.物流服務(wù)的內(nèi)涵不包含( )
A.擁有顧客所需要的商品
B.商品具有顧客所期望的質(zhì)量
C.能給商品帶來增值
D.在要求的時(shí)間內(nèi)將顧客所需的商品完好地運(yùn)送到正確地點(diǎn)
27.目前許多企業(yè)的物流成本得不到正確的反應(yīng)，下面解釋錯(cuò)誤的是( )
A.企業(yè)物流費(fèi)用小，不影響企業(yè)完成利潤(rùn)計(jì)劃
B.沒有把企業(yè)所有的物流費(fèi)用完整地計(jì)算出來
C.許多物流費(fèi)用被混入企業(yè)會(huì)計(jì)核算的其他科目中
D.物流成本邊緣不清，難以比較和掌握
28.物流服務(wù)質(zhì)量水平取決于以下哪個(gè)項(xiàng)目的因素綜合？( )
A.物流工程質(zhì)量 B.物流工作質(zhì)量
C.物流工藝質(zhì)量 D.商品質(zhì)量
29.以下屬于現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法中溫濕度管理的是( )
A.密封 B.低溫防霉腐
C.可剝性塑料封存 D.干燥防霉腐
二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。
30.電子商務(wù)中相關(guān)的四流包括：商流、物流、________和________。
31.物流目標(biāo)系統(tǒng)化的方法有________、________、重要業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)法和總成本分析法。
32.運(yùn)輸是指利用________將人或物從一個(gè)地方位移到另一地改變其________的運(yùn)送行為。
33.常用的單一配送中心選址方法有________和________。
34.物流服務(wù)是對(duì)顧客商品利用可能性的一種保證，因此它包含了三種要素：擁有顧客所期望的________、在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品及符合顧客所期望的________。
三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)
35.簡(jiǎn)述電子商務(wù)中物流體系的建立模式。
36.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，為什么要有物流中心或配送中心這個(gè)環(huán)節(jié)？
37.物流服務(wù)管理中，物流服務(wù)質(zhì)量與成本之間的相互關(guān)系如何？
38.簡(jiǎn)述確定配送中心數(shù)量時(shí)應(yīng)考慮的因素。
39.請(qǐng)你簡(jiǎn)述美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的物流定義與中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的物流定義的聯(lián)系和區(qū)別。
四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)
40．某公司有三家加工廠其月產(chǎn)量分別為A1——9噸，A2——5噸，A3——為7噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個(gè)銷售點(diǎn)，各銷售點(diǎn)需要量分別為B1——3噸，B2——8噸，B3——4噸，B4——6噸。各加工廠和銷售點(diǎn)的單位運(yùn)價(jià)如下表所示：
單位運(yùn)價(jià)表 (噸/千元)
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結(jié)束
本文標(biāo)簽
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