自考發(fā)動(dòng)機(jī)原理試卷_浙江省2008年4月自考試卷

浙江省2008年4月自學(xué)考試發(fā)動(dòng)機(jī)原理試卷

湖北自考網(wǎng)11月9日整理
課程代碼：02577
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.采用以下哪項(xiàng)相對(duì)于四沖程可以提高升功率一倍？但由于在組織熱力過(guò)程和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的特殊問(wèn)題，在相同工作容積和轉(zhuǎn)速下，pme往往達(dá)不到四沖程的水平，升功率只能提高50％～60％。(      )
A.二沖程 B.三沖程 
C.六沖程 D.八沖程
2.以下哪個(gè)階段的缸內(nèi)平均壓力比排氣管內(nèi)平均壓力略高？(      )
A.自由排氣 B.強(qiáng)制排氣 
C.進(jìn)氣過(guò)程 D.氣門(mén)重疊
3.可變進(jìn)氣歧管在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使進(jìn)氣量(      )
A.為0 B.不變 
C.減少 D.增多
4.一般渦輪增壓柴油機(jī)在以下哪項(xiàng)的轉(zhuǎn)矩性能很不理想？(      )
A.怠速段 B.低速段 
C.中速段 D.高速段
5.汽油機(jī)運(yùn)行速度范圍比柴油機(jī)寬，渦輪增壓器的特性很難滿(mǎn)足各種工況的要求，必須控制汽油機(jī)增壓的(      )
A.流速 B.溫度 
C.壓力 D.壓縮比
6.汽油機(jī)的點(diǎn)火燃燒屬于(      )
A.擴(kuò)散燃燒 B.預(yù)混合燃燒 
C.壓力著火燃燒 D.同時(shí)爆炸燃燒
7.93號(hào)汽油中的93表示什么含量？(      )
A.辛烷值 B.抗爆性 
C.鉛含量 D.硫含量
8.柴油機(jī)采用預(yù)噴射和多段噴射可以使以下哪項(xiàng)噴油規(guī)律更好地實(shí)現(xiàn)？(      )
A.均勻噴射 B.高壓噴射 
C.先緩后急 D.先急后緩
9.對(duì)合理的柴油機(jī)噴油規(guī)律要求之一是減少?lài)娪拖到y(tǒng)中的燃油(      )
A.噴射壓力 B.噴射流量 
C.自行著火 D.壓力波動(dòng)
10.電噴汽油機(jī)的反饋控制信號(hào)來(lái)自于(      )
A.氧傳感器 B.溫度傳感器
C.曲軸位置傳感器 D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
11.汽油機(jī)在18%小負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，為保證混合氣正常燃燒，最佳空燃比約為(      )
A.13~14 B.14~15 
C.15~16 D.16~17
12.萬(wàn)有特性曲線(xiàn)上的等燃油消耗率曲線(xiàn)形狀在橫向上較長(zhǎng)，適于(      )
A.拖拉機(jī) B.起重機(jī) 
C.工程機(jī)械 D.普通汽車(chē)
13.使用汽油機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免運(yùn)行在什么工況？(      )
A.低速低負(fù)荷 B.低速高負(fù)荷 
C.高速低負(fù)荷 D.高速高負(fù)荷
14.柴油機(jī)增壓中冷控制技術(shù)減少的有害排放物主要是(      )
A.CO B.HC 
C.NOx D.微粒
15.汽油機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)為多少時(shí)，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx能同時(shí)達(dá)到較好的凈化效果？(      )
A.0.98 B.0.998 
C.1.01 D.1.02

二、填空題(本大題共8小題，每空1分，共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
16.發(fā)動(dòng)機(jī)的三種基本循環(huán)是等容加熱循環(huán)、_________加熱循環(huán)和_________加熱循環(huán)。
17.影響充量系數(shù)的因素之一是_________廢氣系數(shù)。
18.廢氣渦輪(武漢自考)增壓有定壓渦輪增壓和_________渦輪增壓兩種類(lèi)型。
19.我國(guó)用于汽車(chē)的輕質(zhì)柴油按_________命名柴油牌號(hào)。
20.二次噴射、斷續(xù)噴射和隔次噴射屬于_________噴射。
21.隨著汽油機(jī)負(fù)荷的減小，最佳點(diǎn)火提前角要_________。
22.我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)功率分15分鐘功率、_________功率、12小時(shí)功率和_________功率四種。
23.對(duì)柴油機(jī)排放微粒進(jìn)行凈化的是_________器。

三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“×”。
24.發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個(gè)過(guò)程組成。(      )
25.可變配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)沒(méi)有影響。(      )
26.汽油機(jī)增壓由于受爆燃的限制，必須降低壓縮比，使用高辛烷值燃料，采用中間冷卻混合氣和向氣缸噴水等措施。(      )
27.柴油的自燃性用辛烷值評(píng)定。(      )
28.柴油噴射優(yōu)化的另一個(gè)重要方面是提高噴油壓力。(      )
29.非直噴式燃燒室冷起動(dòng)性能不好，需要安裝電預(yù)熱塞，保證順利起動(dòng)。(      )
30.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)減速斷油控制有利于控制急減速時(shí)的有害排放物，降低燃油消耗率，并加大發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)滑行的制動(dòng)作用。(      )
31.萬(wàn)有特性的等燃油消耗率曲線(xiàn)形狀在縱向較長(zhǎng)，表示在負(fù)荷變化不大而轉(zhuǎn)速變化大的情況下，燃油消耗率較小。(      )
32.利用萬(wàn)有特性，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是否超負(fù)荷，工作是否正常。(      )
33.降低柴油的含硫量就相應(yīng)降低了NOx的排放量。(      )

四、名詞解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)
34.氣門(mén)重疊
35.強(qiáng)化系數(shù)
36.抗爆性
37.柴油機(jī)的供油規(guī)律
38.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性

五、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題6分，共24分)
39.何謂內(nèi)燃機(jī)的充量系數(shù)？簡(jiǎn)述提高汽油機(jī)充量系數(shù)的主要途徑。
40.針對(duì)汽油機(jī)增壓后的“反應(yīng)滯后”現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)措施有哪些？
41.簡(jiǎn)述混合氣濃度對(duì)燃燒的影響。
42.簡(jiǎn)述柴油機(jī)和汽油機(jī)的速度特性的差別。

六、分析應(yīng)用題（本大題11分）
43.汽油機(jī)機(jī)內(nèi)、機(jī)外凈化技術(shù)有哪幾項(xiàng)？（7分）說(shuō)明EGR率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和排放性能的影響。（4分）