自考信息技術(shù)與物流管理試題_浙江省2008年1月自考試卷

浙江省2008年1月高等教育自學(xué)考試信息技術(shù)與物流管理試題

課程代碼：07037
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.一般而言，狹義的信息是一種已經(jīng)被加工為特定形式的(      )
A．消息 B.數(shù)據(jù)
C.符號(hào) D.文字
2.從狹義范圍看，物流信息是指直接產(chǎn)生于______活動(dòng)的信息。(      )
A．物流 B.運(yùn)輸
C.倉儲(chǔ) D.流通
3.實(shí)現(xiàn)物流存儲(chǔ)功能的場所主要是(      )
A．配送中心 B.生產(chǎn)廠商
C.倉庫 D.批發(fā)商
4.物流活動(dòng)結(jié)束后，對整個(gè)物流活動(dòng)的一種終結(jié)性、歸納性的信息是(      )
A．計(jì)劃信息 B.控制及作業(yè)信息
C.統(tǒng)計(jì)信息 D.支持信息
5.歐洲商品編碼協(xié)會(huì)的英文縮寫是(      )
A．UCC B.UPC
C.ITF D.EAN
6.下列哪個(gè)一維條碼是非定長條碼?(      )
A．39碼 B.UPC
C.ITF D.EAN
7.在EAN-13碼中，如果前綴碼是692或693，其代碼結(jié)構(gòu)應(yīng)采用(      )
A．結(jié)構(gòu)一 B.結(jié)構(gòu)二
C.結(jié)構(gòu)三 D.結(jié)構(gòu)四
8.變量儲(chǔ)運(yùn)單元包裝指示字符（LI）指示在主代碼后面有附加代碼，取值為(      )
A．6 B.7
C.8 D.9
9.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的英文縮寫是(      )
A．WMS B.TMS
C.LVS D.OMS
10.基于Internet的EDI經(jīng)歷四個(gè)發(fā)展階段，其中Web-EDI方式是第______個(gè)階段。(      )
A．1 B.2
C.3 D.4
11.下列哪個(gè)軟件不屬于EDI軟件(      )
A．系統(tǒng)軟件 B.轉(zhuǎn)換軟件
C.通訊軟件 D.翻譯軟件
12.______是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)（VAN或互聯(lián)網(wǎng)）和終端設(shè)備以在線連結(jié)（on-line）方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。(      )
A．POS B.ERP
C.EDI D.EOS
13.通過對歷史軌跡的查詢，可以看出車輛在行駛過程中的狀態(tài)、路線，從而規(guī)定行駛線路，防止中途隨意停車是GPS信息接收終端的______功能。(      )
A．查詢車輛分布 B.查詢車輛歷史軌跡
C.查詢車輛當(dāng)前位置 D.對車輛進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控
14.組成GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是(      )
A．21顆和3顆 B.21顆和4顆
C.24顆和3顆 D.24顆和4顆
15.1991年，以全日本卡車協(xié)會(huì)和日本貨物運(yùn)送協(xié)同組合聯(lián)合會(huì)為中心建立的以確?；爻特浳餅槟康牡那筌嚭颓筘浶畔⒔粨Q和撮合系統(tǒng)是(      )
A．智能運(yùn)輸系統(tǒng) B.貨物跟蹤系統(tǒng)
C.運(yùn)輸信息交流網(wǎng)絡(luò) D.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
16.典型配送中心管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)中，完成供貨商與配送中心之間、配送中心與各分店之間商品的運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，這是下面哪個(gè)子系統(tǒng)？(      )
A．訂單處理系統(tǒng) B.配貨系統(tǒng)
C.運(yùn)輸配送系統(tǒng) D.庫存管理系統(tǒng)
17.配送中心信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)中，______主要支持日常業(yè)務(wù)，解決遇到的日常業(yè)務(wù)問題。(      )
A．?dāng)?shù)據(jù)管理層 B.業(yè)務(wù)處理層
C.決策分析層 D.戰(zhàn)略支持層
18.跨越國界、洲界，甚至全球范圍的網(wǎng)絡(luò)是(      )
A．局域網(wǎng) B.城域網(wǎng)
C.廣域網(wǎng) D.對等網(wǎng)
19.______是基于TCP/IP協(xié)議，具有開放性的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。(      )
A．Internet B.Intranet
C.WWW D.LAN
20.消費(fèi)者和消費(fèi)者之間的電子商務(wù)模式是(      )
A．B2C B.B2B
C.C2C D.B2G
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。
21.物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)包括(          )
A．集成化 B.模塊化
C.實(shí)時(shí)化 D.網(wǎng)絡(luò)化
E.智能化
22.交插25條碼是______條碼。(          )
A．連續(xù)型 B.非定長
C.具有自校驗(yàn)功能 D.條、空均表示信息
E.雙向
23.地理信息系統(tǒng)的組成包括(          )
A．計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng) B.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)
C.互聯(lián)網(wǎng) D.地理空間數(shù)據(jù)庫
E.系統(tǒng)管理人員
24.客戶化倉儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)包括(          )
A．減少了所需的庫存空間 B.提高了客戶服務(wù)水平
C.增加了庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) D.增加了客戶退貨
E.增加了庫存增加對倉庫的壓力
25.電子商務(wù)的應(yīng)用特性包括(          )
A．商務(wù)性 B.服務(wù)性
C.集成性 D.安全性
E.協(xié)調(diào)性

三、名詞解釋(本大題共3小題，每小題4分，共12分)
26.計(jì)劃信息
27.配送中心
28.B2B

四、簡答題(本大題共6小題，每小題6分，共36分)
29.簡述配送的功能要素。
30.簡述二維條碼的特性。
31.簡述物流信息的作用。
32.簡述電子商務(wù)對物流的影響。
33.簡述GPS的組成。
34.簡述EOS系統(tǒng)給貿(mào)易伙伴帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

五、論述題(本大題10分)
35.管理信息系統(tǒng)在倉儲(chǔ)配送中心的作用。

六、案例題（本大題共12分）
36.沃爾沃信息化把“特短”變“特長”
瑞典的沃爾沃汽車集團(tuán)曾有這樣的苦惱，由于生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)不暢，因此出現(xiàn)了多年庫存積壓的現(xiàn)象。近年來，由于引入信息化管理手段，建立了一個(gè)全新的信息化物流管理系統(tǒng)，沃爾沃將過去的“特短”變成了“特長”。
打造全新物流電子系統(tǒng)
經(jīng)過認(rèn)真的市場調(diào)查和專家咨詢以后，沃爾沃汽車集團(tuán)下屬的沃爾沃物流公司撥出巨額投資，推出了專門為出口物流提供合作物流操作的全新物流電子信息系統(tǒng)，把汽車制造、零售(武漢自考)商、汽車部件生產(chǎn)商、承包商、托運(yùn)人、承運(yùn)人和運(yùn)輸公司全部連結(jié)在一起。這套系統(tǒng)于２００１年初正式引進(jìn)，同年１０月份在沃爾沃集團(tuán)全面推廣。這一招非常精明，因?yàn)槲譅栁治锪鞴究吹?，汽車全球物流運(yùn)作過程中大量的原材料、半成品、零部件和產(chǎn)成品均承受沉重的費(fèi)用負(fù)擔(dān)，大幅度降低成本是當(dāng)務(wù)之急。同時(shí)客戶對汽車物流提出越來越高的標(biāo)準(zhǔn)，迫切要求供應(yīng)商隨時(shí)提供有關(guān)訂貨情況和所需貨物的實(shí)時(shí)信息。解決這些問題的關(guān)鍵因素，在于提供實(shí)物分銷或者供應(yīng)運(yùn)作的信息，還有就是傳遞這種信息的能力。
沃爾沃物流公司的配送應(yīng)用信息系統(tǒng)Ａ４Ｄ是一種全新的，覆蓋面非常廣泛的出口物流信息系統(tǒng)網(wǎng)站，從汽車生產(chǎn)流水線車間到交貨地點(diǎn)，出口鏈上的所有部門和外商合伙人都能訪問該網(wǎng)站的電子商貿(mào)平臺(tái)，確保供應(yīng)鏈的透明度。這套配送技術(shù)應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是沃爾沃集團(tuán)自己設(shè)計(jì)開發(fā)的。
Ａ４Ｄ：從頭到尾的解決方案
汽車的訂貨與供貨是一個(gè)龐大的物流過程，提供一個(gè)從頭到尾與客戶保持緊密聯(lián)系的解決方案，是提高物流效率的必要手段。通過Ａ４Ｄ信息系統(tǒng)和數(shù)字交換系統(tǒng)，沃爾沃物流公司不僅要與新老客戶保持密切的聯(lián)系，而且還要提供沃爾沃汽車從訂貨到交貨的一條龍服務(wù)。在通常情況下，一些大型的汽車制造廠商會(huì)專門設(shè)立負(fù)責(zé)聽取消費(fèi)者投訴和提供售后服務(wù)的客戶服務(wù)部，或者信息技術(shù)部門，但是沃爾沃汽車集團(tuán)自從推出Ａ４Ｄ信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字交換系統(tǒng)以后，所有的售后服務(wù)和消費(fèi)者投訴的受理全部由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)解決，因?yàn)槲譅栁治锪鞴九渌椭行牡目偨?jīng)理就是負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)電子商貿(mào)應(yīng)用系統(tǒng)的兼職總經(jīng)理，消費(fèi)者的投訴信息一到他的手里，他有權(quán)立即著手處理，從而讓消費(fèi)者得到最快的回應(yīng)。
沃爾沃物流公司目前使用的Ａ４Ｄ電子信息系統(tǒng)的商貿(mào)平臺(tái)，是全球汽車制造行業(yè)中的第一臺(tái)，該電子信息系統(tǒng)的性能主要包括：
1.確保向消費(fèi)者提供精確的交貨信息。
2.縮短汽車從訂貨到交貨的時(shí)間。
3.為客戶提供靈活、優(yōu)先和便捷的交易操作。
4.能夠同時(shí)進(jìn)行沃爾沃品牌以及其它汽車品牌的交易。
5.降低管理成本、產(chǎn)品庫存量和經(jīng)營成本。
6.明確顯示產(chǎn)品的詳細(xì)情況，包括開始生產(chǎn)、完成生產(chǎn)和從訂貨到交貨的時(shí)間，物流配送操作和周邊成本，以及交貨時(shí)汽車的質(zhì)量。
7.及時(shí)參與新產(chǎn)品的物流規(guī)劃。
例如當(dāng)沃爾沃汽車生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)出一種全新型號(hào)的沃爾沃汽車車身產(chǎn)品時(shí)，沃爾沃物流公司立即著手為這一新型沃爾沃汽車提前安排物流操作計(jì)劃和運(yùn)輸規(guī)格。這方面的工作全部由沃爾沃物流公司完成?，F(xiàn)在汽車消費(fèi)者的主要注意點(diǎn)已經(jīng)不在交貨時(shí)間上，而是落在交貨質(zhì)量和汽車的銷售成本上，對于汽車產(chǎn)品進(jìn)行全程監(jiān)視的Ａ４Ｄ電子信息系統(tǒng)，可以有效地解決這個(gè)問題。
通過電子數(shù)字交換或者通過Ａ４Ｄ系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，可以對每輛汽車進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督，取得有關(guān)數(shù)據(jù)。這一套系統(tǒng)可以實(shí)際應(yīng)用到客戶訂貨合同中規(guī)定的每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，把生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品、客戶的訂貨和市場銷售系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來，使得汽車零售商能夠通過Ａ４Ｄ系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，清楚地了解新型汽車產(chǎn)品的信息。
與此同時(shí)，沃爾沃汽車集團(tuán)的配送系統(tǒng)隨時(shí)向承運(yùn)人和其它有關(guān)運(yùn)輸公司提供信息。每當(dāng)汽車零售商把客戶的訂單輸入信息系統(tǒng)后，Ａ４Ｄ網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)立即開始計(jì)算出“交貨許諾”，根據(jù)這個(gè)“許諾”，有關(guān)汽車從生產(chǎn)、裝配、包裝、運(yùn)輸一直到交貨的每一步都可以安排好。沃爾沃汽車集團(tuán)在Ａ４Ｄ信