浙江省2008年10月自學(xué)考試汽車維修技術(shù)試題

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浙江省2008年10月自學(xué)考試汽車維修技術(shù)試題
課程代碼：05855
一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.產(chǎn)品在規(guī)定條件下，在規(guī)定時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力，稱為（ ）
A.可靠度 B.失效度
C.可靠性 D.障率
2.不影響行車安全的非主要零部件故障，可用易損備件和隨車工具在較短時間內(nèi)排除的故障是（ ）
A.致命故障 B.嚴重故障
C.一般故障 D.輕微故障
3.產(chǎn)品在特定使用環(huán)境下進行的使用試驗是指（ ）
A.壽命試驗 B.臨界試驗
C.環(huán)境試驗 D.使用試驗
4.零件摩擦表面的金屬在相對運動過程中不斷損失的現(xiàn)象，稱為零件的（ ）
A.摩擦 B.磨損
C.腐蝕 D.變形
5.當金屬表面的油膜被破壞，摩擦表面間直接接觸而發(fā)生粘著作用，使一個零件表面的金屬轉(zhuǎn)移到另一個零件表面引起的磨損，稱為（ ）
A.粘著磨損 B.疲勞磨損
C.腐蝕磨損 D.磨料磨損
6.將待修配合副中的一個零件利用機械加工的方法恢復(fù)其正確的幾何形狀并獲得新的尺寸，然后選配具有相應(yīng)尺寸的另一配合件與之相配，以恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法是（ ）
A.修理尺寸法 B.附加零件修法
C.零件的局部更換修理法 D.轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法
7.以故障機理分析為基礎(chǔ)，通過診斷或檢測設(shè)備，定期或連續(xù)地對汽車技術(shù)狀況進行診斷檢查，根據(jù)檢查結(jié)果來組織維護工作的是（ ）
A.定期維護 B.按需維護
C.事后修理 D.日常維護
8.在汽車修理生產(chǎn)中，在一個工作位置上完成全部修理工作的作業(yè)組織方式是（ ）
A.固定工位作業(yè)法 B.流水作業(yè)法
C.綜合作業(yè)法 D.專業(yè)分工作業(yè)法
9.由于零件的質(zhì)心偏離了其旋轉(zhuǎn)軸線或零件的慣性主軸與其旋軸線不重合而引起的汽車零件的平衡是（ ）
A.靜平衡 B.動平衡
C.靜不平衡 D.動不平衡
10.在裝配時通過修配的方法來改變某一尺寸以達到要求的裝配精度的裝配方法是（ ）
A.選配法 B.修配法
C.調(diào)整法 D.磨合法
11.在用排列圖分析影響汽車維修質(zhì)量的因素時，影響維修質(zhì)量的主要因素是（ ）
A.A類因素 B.B類因素
C.C類因素 D.D類因素
12.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，在用車的發(fā)動機功率不得低于標定功率
（ ）
A.55% B.65%
C.75% D.90%
13.OBDII型故障碼P0120的首字母“P”表示（ ）
A.車身控制系統(tǒng) B.SAE定義的故障碼
C.點火系統(tǒng)故障 D.發(fā)動機和變速器控制系統(tǒng)
14.汽車起步或行駛中掛擋，汽車振動較嚴重或明顯闖動的故障現(xiàn)象是指自動變速器
（ ）
A.升擋過遲 B.換擋沖擊大
C.無鎖止 D.打滑
15.常規(guī)制動系統(tǒng)的一側(cè)制動摩擦片有油污，在制動時會引起（ ）
A.升制動踏板高度降低 B.制動踏板硬
C.制動跑偏 D.制動時發(fā)抖
二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
1.從故障率函數(shù)曲線的變化趨勢來看，可將失效曲線劃分為三個階段，即失效的三個時期，這三個時期是指（ ）
A.早期失效期 B.偶然失效期
C.失調(diào)失效期 D.耗損失效期
E.退化失效期
2.汽車使用條件對汽車技術(shù)狀況的影響包括（ ）
A.道路條件的影響 B.運行條件的影響
C.運輸條件的影響 D.氣候條件的影響
E.維修水平的影響
3.在不解體條件下，檢測氣缸密封性的常用方法有（ ）
A.測量氣缸壓縮壓力 B.測量曲軸箱竄氣量
C.測量氣缸漏氣量 D.測量進氣管真空度
E.測量曲軸箱機油中金屬屑的含量
4.差速器主要的失效形式有（ ）
A.行星齒輪的自然磨損 B.發(fā)響