汽車底盤構(gòu)造與檢修浙江省自考試題2007年1月試卷

湖北自考網(wǎng) 來源：時間：2008-11-09 15:38:33

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浙江省2007年1月高等教育自學(xué)考試
汽車底盤構(gòu)造與檢修試題
課程代碼：05877
一、單項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.膜片彈簧既能當(dāng)壓緊彈簧用，又能起以下何種作用？( )
A.從動盤 B.扭轉(zhuǎn)減振器
C.分離杠桿 D.主動盤
2.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪( )
A.只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn) B.只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)
C.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn) D.公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)都沒有
3.解放CA1092型汽車的車架類型屬于( )
A.邊梁式 B.周邊式
C.中梁式 D.綜合式
4.越野汽車的前橋?qū)儆? )
A.轉(zhuǎn)向橋 B.驅(qū)動橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D.支承橋
5.互鎖裝置的作用是( )
A.防止變速器自動換檔和自動脫檔 B.保證變速器不會同時換入兩個檔
C.防止誤換倒檔 D.減小零件磨損和換檔噪聲
6.現(xiàn)代轎車轉(zhuǎn)向器一般采用( )
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 B.曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器
C.蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器 D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
7.汽車ABS系統(tǒng)中最主要的一個傳感器是( )
A.車速傳感器 B.輪速傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器 D.油溫傳感器
8.十字軸式剛性萬向節(jié)應(yīng)用廣泛且允許相鄰兩軸的最大交角為( )
A.10°～15° B.15°～20°
C.20°～25° D.25°～30°
9.液壓制動主缸在不制動時，其出油閥和回油閥的開閉情況是( )
A.回油閥關(guān)閉而出油閥開啟 B.出油閥關(guān)閉而回油閥開啟
C.雙閥均開啟 D.雙閥均關(guān)閉
10.汽車在不平道路上行駛一段時間后，減振器外殼發(fā)熱則說明( )
A.工作正常 B.損壞
C.缺油 D.工作失效
二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
11.造成離合器打滑的原因可能有( )
A.離合器踏板自由行程過大 B.離合器踏板自由行程過小
C.摩擦片有油污 D.壓盤變形
E.壓力彈簧過軟
12.汽車驅(qū)動橋的組成包括( )
A.主減速器 B.半軸
C.差速器 D.橋殼
E.車輪
13.輪式汽車行駛系的組成包括( )
A.車架 B.懸架
C.車輪 D.車橋
E.傳動軸
14.造成汽車轉(zhuǎn)向不靈敏、操縱不穩(wěn)定的原因可能有( )
A.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小 B.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大
C.前輪轂軸承間隙過大 D.前輪轂軸承間隙過小
E.汽車前輪前束過大
15.下列關(guān)于變速器傳動比的敘述正確的是( )
A.等于所有從動齒輪齒數(shù)的連乘積/所有主動齒輪齒數(shù)的連乘積
B.等于各級齒輪傳動比的連乘積
C.既是變速比又是變扭比
D.降速則降扭，增速則增扭
E.直接檔的傳動比等于1
三、填空題（本大題共5小題，每空1分，共10分）
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
16.摩擦片式離合器基本上由____________、____________、壓緊機(jī)構(gòu)、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。
17.摩擦慣性式同步器主要類型有____________和____________。
18.自動變速器換檔執(zhí)行元件包括____________、____________和單向離合器。
19.電控懸架系統(tǒng)的功用可概括為____________和____________。
20.制動輪缸通?？煞譃閱位钊胶碗p活塞式兩種，其中領(lǐng)從蹄式制動器采用的是____________，雙領(lǐng)蹄式制動器采用的是____________。
四、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打“√”，錯的打“
......
......

結(jié)束

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