2008年1月浙江省自考試卷交通運(yùn)輸總論試題

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浙江省2008年1月高等教育自學(xué)考試
交通運(yùn)輸總論試題
課程代碼：06062
一、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)
1.公路交通管理
2.多式聯(lián)運(yùn)
3.干道交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
二、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.城市公共汽車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每______人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。( )
A.400~600 B.600~800
C.800~1000 D.1000~1200
2.可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，是______獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。( )
A.水路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸
3.我國(guó)公共交通的發(fā)展必須遵循______原則。( )
A.優(yōu)先發(fā)展 B.限制發(fā)展
C.協(xié)調(diào)發(fā)展 D.自由發(fā)展
4.______運(yùn)送能力巨大，計(jì)劃性強(qiáng)，運(yùn)輸能力可靠，廉價(jià)，且一般情況下準(zhǔn)時(shí)性強(qiáng)。( )
A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸
5.交通量以______表示。( )
A.輛/km B.輛/h
C.km/h D.輛
6.______運(yùn)輸建設(shè)投資小，占地面積少，受地理?xiàng)l件限制少。( )
A.公路 B.水路
C.管道 D.鐵路
7.______因其發(fā)展?jié)摿薮?，是目前智能車輛研究中的熱點(diǎn)和主流。( )
A.光學(xué)導(dǎo)航 B.視覺(jué)導(dǎo)航
C.超聲導(dǎo)航 D.紅外導(dǎo)航
8.交通密度是______，一個(gè)車道某一瞬時(shí)的車輛數(shù)。( )
A.全部路段上 B.單位長(zhǎng)度路段上
C.高峰小時(shí)內(nèi) D.15min內(nèi)
9.______比較適宜于鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。( )
A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸
10.______是大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的方式。( )
A.管道運(yùn)輸 B.水路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸
11.新航行系統(tǒng)由______部分構(gòu)成。( )
A.三 B.四
C.五 D.六
12.物流信息系統(tǒng)是一個(gè)四層結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng)，其第三層是( )
A.基礎(chǔ)層 B.決策層
C.操作層 D.管理層
13.______可以發(fā)揮其可達(dá)性高的優(yōu)點(diǎn)，以完成集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的末梢運(yùn)輸任務(wù)。( )
A.海上集裝箱運(yùn)輸 B.鐵路集裝箱運(yùn)輸
C.公路集裝箱運(yùn)輸 D.航空集裝箱運(yùn)輸
14.大中城市間長(zhǎng)距離運(yùn)輸，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展______運(yùn)輸。( )
A.航空 B.鐵路
C.水路 D.公路
15.我國(guó)城市平均一條車道寬度可以采用( )
A.2.5m B.3.5m
C.4.5m D.5.5m
三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“?”。
1.長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要入口50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通站。( )
2.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流是截然分開(kāi)的。( )
3.控制、限制、禁止某些交通方式的出行，是降低交通負(fù)荷的有效途徑之一。( )
4.在各轉(zhuǎn)向車流中，右轉(zhuǎn)車流引起的車流沖突點(diǎn)最多。( )
5.公路快速客運(yùn)只是速度提高了的一般公路客運(yùn)。( )
6.航空是長(zhǎng)距離旅行，特別是國(guó)際、洲際間旅行的主要工具。( )
7.油氣輸送干線向長(zhǎng)距離、大口徑、高壓力、大輸量的方向發(fā)展。( )
8.多式聯(lián)運(yùn)必須使用全程單一費(fèi)率。( )
9.鐵路容易受氣象、季節(jié)等自然條件的影響，不能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和持續(xù)性。( )
10.道路上行駛的車輛密度增大，車速就會(huì)降低。( )
四、填空題(本大題共4小題，每空2分，共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
1.單點(diǎn)交叉口交通信號(hào)控制分為固定周期信號(hào)控制和________________信號(hào)控制。
2.通行能力的計(jì)算可采用__________
......
......

結(jié)束

本文標(biāo)簽

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