2007年1月浙江自學(xué)考試試題汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)試卷
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網(wǎng)站收集有1萬(wàn)多套自考試卷,答案已超過(guò)2000多套。我相信沒(méi)有其他網(wǎng)站能比此處更全、更方便的了。 浙江省2007年1月高等教育自學(xué)考試 汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)試題 課程代碼:05949 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題2分,共40分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。 1.汽車檢測(cè)技術(shù)的方向是( ) A.基礎(chǔ)規(guī)范化、設(shè)備智能化 B.基礎(chǔ)規(guī)范化、設(shè)備智能化、管理網(wǎng)絡(luò)化 C.基礎(chǔ)規(guī)范化、設(shè)備先進(jìn)化、管理網(wǎng)絡(luò)化 D.設(shè)備智能化、管理網(wǎng)絡(luò)化 2.氣缸和活塞的配合間隙屬于( ) A.伴隨過(guò)程參數(shù) B.工作過(guò)程參數(shù) C.幾何尺寸參數(shù) D.工作狀態(tài)參數(shù) 3.GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》屬于( ) A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) B.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C.地方標(biāo)準(zhǔn) D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 4.按照服務(wù)功能分類,汽車檢測(cè)站可分為_(kāi)______三種。( ) A.安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和A級(jí)站 B.維修檢測(cè)站、綜合檢測(cè)站和安全檢測(cè)站 C.安全檢測(cè)站、A級(jí)站和綜合檢測(cè)站 D.安全檢測(cè)站、全自動(dòng)檢測(cè)站和維修檢測(cè)站 5.ABS工位由_______等組成。( ) A.側(cè)滑檢測(cè)、排氣檢測(cè)和車速表檢測(cè) B.前照燈檢測(cè)、排氣檢測(cè)和喇叭聲級(jí)檢測(cè) C.側(cè)滑檢測(cè)、軸重檢測(cè)、制動(dòng)檢測(cè)和車速表檢測(cè) D.側(cè)滑檢測(cè)、軸重檢測(cè)和車底檢查 6.汽車在水平道路上等速行駛時(shí)必須克服的阻力有( ) A.滾動(dòng)阻力和加速阻力 B.滾動(dòng)阻力和空氣阻力 C.滾動(dòng)阻力和坡道阻力 D.空氣阻力和加速阻力 7.汽車行駛的驅(qū)動(dòng)和附著條件是( ) A.Ff+Fi≤Ft≤F B.Ff+Fw+Fi≤Ft≤F C.Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fz D.Ff+Fi≤F≤Ft 8.根據(jù)GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB/T15746.2—95《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?發(fā)動(dòng)機(jī)大修》附錄的規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的( ) A.85% B.95% C.90% D.75% 9.關(guān)于油耗計(jì)在測(cè)試中的連接方法,下列說(shuō)法正確的是( ) A.汽油機(jī)中應(yīng)串接在汽油泵和化油器之間 B.汽油機(jī)中應(yīng)串接在汽油泵和氣體分離器之間 C.柴油機(jī)中應(yīng)串接在輸油泵和柴油濾清器之間 D.柴油機(jī)中應(yīng)串接在噴油器和噴油泵之間 10.下列_______不是制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。( ) A.制動(dòng)效能的恒定性 B.制動(dòng)力 C.制動(dòng)效能 D.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性 11.下列_______不是引起制動(dòng)跑偏的原因。( ) A.左右輪地面制動(dòng)力增大的快慢不一致 B.左右轉(zhuǎn)向輪地面制動(dòng)力不相等 C.左右轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角不相等 D.懸架導(dǎo)向桿系和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)無(wú)干涉 12.下列關(guān)于影響轉(zhuǎn)向特性的因素,說(shuō)法正確的是( ) A.汽車的質(zhì)量在前后軸上的分配無(wú)須與車輪的側(cè)偏剛度相適應(yīng) B.前置前驅(qū)的汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)趨向于過(guò)多轉(zhuǎn)向 C.后輪氣壓過(guò)低可能使汽車產(chǎn)生過(guò)多轉(zhuǎn)向 D.前輪換裝扁平率小的輪胎可能使汽車產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向 13.汽車說(shuō)明書中規(guī)定的輪胎氣壓是考慮了獲得_______特性的數(shù)值。( ) A.不足轉(zhuǎn)向 B.中性轉(zhuǎn)向 C.過(guò)多轉(zhuǎn)向 D.瞬態(tài)轉(zhuǎn)向 14.機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量為( ) A.最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≤10? B.最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≤20? C.最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≥15? D.最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車,≥30? 15.汽車的前輪定位參數(shù)包括( ) A.前輪外傾、前輪前束、主銷內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向20?時(shí)的前張角 B.前輪外傾、前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾 C.前輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾 D.前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾 16.在利用離車式平衡機(jī)檢測(cè)車輪平衡時(shí),不要求輸入的參數(shù)是( ) A.車輪寬度 B.平衡機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù) C.車輪輪輞直徑 D.車輪安裝尺寸 17.標(biāo)準(zhǔn)型車速表試驗(yàn)臺(tái)的速度傳感器一般采用( ) A.磁電式傳感器 B.差動(dòng)變壓 ...... ...... |
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