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2008年1月自考試卷浙江車輛工程基礎(chǔ)試題

湖北自考網(wǎng) 來源: 時間:2008-11-08 15:36:41

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浙江省2008年1月高等教育自學(xué)考試
車輛工程基礎(chǔ)試題
課程代碼:05841
一、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.結(jié)束了新中國不能生產(chǎn)汽車的歷史的第一輛國產(chǎn)汽車是( )
A.紅旗牌高級轎車 B.東風(fēng)EQ1090型載貨汽車
C.解放CA10型載貨汽車 D.桑塔納2000型轎車
2.對于四沖程發(fā)動機來說,發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)( )
A.180? B.360?
C.540? D.720?
3.曲軸與凸輪軸之間的傳動比為( )
A.2∶1 B.1∶2
C.1∶1 D.4∶1
4.發(fā)動機起動或低速運行時,向起動機、點火系及其它用電設(shè)備供電的是( )
A.蓄電池 B.發(fā)電機
C.蓄電池和發(fā)電機 D.發(fā)動機
5.倒檔鎖裝置的作用是( )
A.防止變速器自動換檔或自動脫檔 B.防止同時換入兩個檔
C.防止誤換倒檔 D.減小零件磨損和換檔噪聲
6.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M0,左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M1、M2,則有
( )
A.M1=M2=M0 B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0 D.M1+M2=2M0
7.ABS制動防抱死系統(tǒng)可將車輪滑移率控制在( )
A.5%~10%之間 B.15%~20%之間
C.20%~30%之間 D.30%~40%之間
8.汽車在水平路面上行駛時,所受的阻力不包括( )
A.滾動阻力 B.空氣阻力
C.牽引阻力 D.上坡阻力
9.作穩(wěn)態(tài)圓周運動的汽車,當(dāng)緩慢加速時其行駛圓周半徑保持不變,則該汽車具有( )
A.過多轉(zhuǎn)向 B.不足轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向 D.無法確定
10.車身外面板、覆蓋件、車架常采用的材料是( )
A.合金結(jié)構(gòu)鋼 B.高強度鋼
C.鑄鐵 D.鋁合金
二、填空題(本大題共8小題,每空1分,共15分)
請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
11.飛輪外緣上鑲有_________,可與_________的驅(qū)動齒輪嚙合,以便起動發(fā)動機。
12.為了過濾潤滑油中的雜質(zhì),潤滑系一般裝有集濾器、_________、_________。
13.半軸是在_________、_________之間傳遞動力的實心軸。
14.減振器裝在_________與_________之間。
15.車輛行駛應(yīng)滿足的第一個條件是_________,第二個條件是_________。
16.影響后輪側(cè)滑的主要因素是_________。
17.汽車中大量使用塑料的目的是_________、_________和提高生產(chǎn)率。
18.車輛的代用燃料主要有_________、_________醇類等。
三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)
判斷下列各題,正確的在題后括號內(nèi)打“√”,錯的打“?”。
19.1889年,法國別儒公司研制成功了齒輪變速器和差速器。( )
20.壓縮比不可能小于1。( )
21.粗濾器并聯(lián)于機油泵和主油道之間。( )
22.汽車正常運行時,向用電器供電的是發(fā)電機。( )
23.變速器在換檔時,為避免同時掛入兩檔,必須裝設(shè)自鎖裝置。( )
24.汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小,則汽車的轉(zhuǎn)向機動性能越好。( )
25.當(dāng)汽車車輪完全抱死滑移時,制動效果最佳。( )
26.在發(fā)動機發(fā)出的功率相同時,速度越低,燃油消耗量越低。( )
27.平順性主要根據(jù)乘坐者的舒適程度來評價,因此,又稱為乘坐舒適性。( )
28.在汽車上陶瓷主要用來制作傳感器。( )

四、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)
29.冷卻水小循環(huán)
30.單線制
31.主銷后傾
32.制動效能
33.等速行駛百公里燃油消耗量
五、簡答題(本大題共5小題,每小題6分,共30分)
34
......
......
結(jié)束
本文標(biāo)簽
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