自考《國際貿(mào)易法》復(fù)習(xí)資料（2）

　　21 要約：是向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議。一項有效的要約須具備的條件：①是向一個或一個以上特定的人發(fā)出。②內(nèi)容必須十分明確、肯定，一經(jīng)對方接受，合同即告成立；③要約要送達受要約人。

　　要約在生效前的收回為撤回；要約生效后的收回為撤消。要約不能撤消的情況：①合同成立前，寫明或以其他方式表示要約是不可撤消的；②受約人有理由信賴要約是不可撤消的，并本著這種信賴行事。

　　要約失效的情況：①過期；②撤回或撤消；③拒絕；④反要約。反要約：是受要約人在承諾中對原要約中提出的條件作了實質(zhì)性的更改、擴張或限制，該承諾被看作是一個新的要約。

　　22 承諾：是受要約人對要約表示無條件接受的意思表示。一項有效的承諾須滿足的條件：①承諾要由受要約人做出才生效力；②與要約的條件保持一致；③承諾應(yīng)在要約有效的時間內(nèi)作出；④承諾必須通知要約人才生效力。

　　承諾生效時間的幾種原則：①投郵生效原則。英美普通法國家多采用。②到達生效。德國等大陸法系國家多采用。③了解生效原則。意大利、比利時采用。公約采用到達生效原則。

　　23 合同的書面形式的作用：①使合同具有確定性、公開性和告誡性；②是確定合同效力的實質(zhì)條件；③證據(jù)作用。

　　24 EDI（電子單證）：譯為電子數(shù)據(jù)交換，指當(dāng)事人依照法律和協(xié)議用電子計算機對約定的信息和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、格式化，通過計算機網(wǎng)格進行交換和處理。使用EDI處理商業(yè)單據(jù)的優(yōu)點：①提高交易速度；②降低成本；③減少失誤；④提高安全性和保密程度。

　　25 國際貨物買賣合同中，賣方的義務(wù)：①按照合同和公約的規(guī)定提交貨物與單據(jù)以轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)；②擔(dān)保義務(wù)。買方的義務(wù)：①支付價金的義務(wù)；②接受商品的義務(wù)。

　　26 國際貨物買賣合同中，無效的免責(zé)條款：①免除堵塞由于欺詐行為產(chǎn)生的責(zé)任的條款無效；②免除當(dāng)事人根據(jù)產(chǎn)品責(zé)任法對人身傷亡和財產(chǎn)損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的條款無效；③免責(zé)條款如與當(dāng)事人的明示擔(dān)保相矛盾而無效。

　　27 所有權(quán)擔(dān)保：又稱追奪擔(dān)保，是賣方所提交的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。其含義：①賣方應(yīng)向買方擔(dān)保他確實有權(quán)出售該貨物；②賣方應(yīng)擔(dān)保貨物上不存在在訂立合同時不為買主所知的他人的權(quán)利；③賣方應(yīng)向買方擔(dān)保第三者對其提交的貨物不得以侵權(quán)或其他類似理由提出合法要求。

　　28 賣方的所有擔(dān)保責(zé)任可以免除的情況：①買方同意在有第三方權(quán)利或要求的條件下接受貨物；②買方在訂立合同時知道或不可能不知道第三者的知識產(chǎn)權(quán)主張和要求；③上述權(quán)利和要求的發(fā)生是由于賣方要遵照買方提供的技術(shù)圖樣、圖案、程序或其他規(guī)格；④當(dāng)賣方不知曉的情況下，貨物被銷往目的地以外的國家；⑤當(dāng)買方受到第三者的權(quán)利要求時，要及時通知賣方，如怠于通知，則免除賣方的所有擔(dān)保義務(wù)。

　　29 國際貨物買賣合同的賣方違約時，買方可以要求的補救辦法：①賣方實際履行；②減少價金；③宣告合同無效；④損害賠償；⑤補進并要求損害賠償。買方違約時，賣方可以要求的補救方法：①實際履行；②損害賠償；③宣告合同無效。由此，在買方違約時，賣方的救濟方法分為兩類：一是債權(quán)方面的救濟方法，二是物權(quán)方面的救濟方法。

　　30 國際上對所有權(quán)轉(zhuǎn)移的幾種原則和做法：①合同訂立時間為所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間；②貨物特定化后，在交貨時所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移；③貨物特定化后，以雙方當(dāng)事人的意圖決定所有權(quán)轉(zhuǎn)移；④訂立物權(quán)合同轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)；⑤交貨時所有權(quán)轉(zhuǎn)移。

　　31 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》中確定的風(fēng)險轉(zhuǎn)移的原則：①以交貨時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移；②過失劃分原則；③國際慣例優(yōu)先；④劃撥是風(fēng)險發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。

　　32 國際貨物買賣合同的主要條款：⑴貨物的品質(zhì)規(guī)格條款；⑵貨物的數(shù)量條款；⑶貨物的包裝條款；⑷貨物的價格條款；⑸貨物的裝運條款；⑹貨物的保險條款；⑺貨物的支付條款；⑻貨物的檢驗條款；⑼不可抗力條款；⑽仲裁條款；⑾法律適用條款。

　　33 國際貨物買賣中，貨物的作價方法主要有：①固定價格；②滑動價格；③后定價格；④混合定價。

　　34 在國際貿(mào)易中，進行商品檢驗的機構(gòu)主要有：①由國家設(shè)立的官方檢驗機構(gòu)；②由產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗機構(gòu)；③由私人或同業(yè)公會、協(xié)會開設(shè)的公證鑒定行。檢驗證書的法律效力：①是貨物進、出海關(guān)的憑證；②是征收或減免關(guān)稅的必備文件；③是買賣雙方履行合同義務(wù)、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證；④是計算運費的憑證；⑤是進行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)。

　　35 構(gòu)成不可抗力應(yīng)具備的條件：①該事故是在合同訂立以后發(fā)生的；②事故是在訂立合同時，雙方不能預(yù)見的；③事故不是由任何一方的疏忽或過失引起的；④事故的發(fā)生是不可避免且是人力不能抗拒，不能控制的。

　　36 海上貨物運輸合同：是承運人收取運費，承擔(dān)由海上將貨物從一國港口，運往另一國港口訂立的合同。主要分提單和租船合同兩種形式。國際上調(diào)整提單運輸?shù)膰H公約有：《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》。

　　37 提單：是一種用以證明海上運輸合同和貨物已由承運人接管或裝船，以及盛運人保證憑以交付貨物的單據(jù)。提單的作用：①是托運人和承運人之間訂有運輸合同的憑證；②是承運人從托運人處收到貨物的憑證；③是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。

　　38 提單的種類：①以貨物是否已裝船分為裝船提單和收貨待運提單；②以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單；③按收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單。④按運輸方式分為直達提單、轉(zhuǎn)船提單或聯(lián)運提單和多式聯(lián)運單據(jù)或聯(lián)合運輸單據(jù)；⑤按運費支付時間分運費預(yù)付提單和運費到付提單。

　　39 承運人責(zé)任豁免的情況：⑴承運人對船長、船員、引水員或承運人的雇傭人員在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)不承擔(dān)責(zé)任；⑵火災(zāi)；⑶海難；⑷天災(zāi)；⑸戰(zhàn)爭；⑹公敵行為；⑺政府、君主、當(dāng)權(quán)者或人民的扣押或管制或依法扣押；⑻檢疫限制；⑼托運人或貨主的過失；⑽罷工；⑾暴動和騷亂；⑿救助或企圖救助海上人命或財產(chǎn)；⒀貨物的固有缺點、性質(zhì)或缺陷引起的體積或重量虧損，或其他滅失或損害；⒁包裝不善；⒂嘜頭不清或不當(dāng)；⒃雖克盡職守亦不能發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；⒄非承運人的實際過失或私謀引起的其他任何原因（雜項免責(zé)條款）；⒅合理繞航。

　　40 三個規(guī)則的區(qū)別：①適用范圍：《海牙規(guī)則》適用于在任何締約國所簽發(fā)的一切提單；《維斯比規(guī)則》適用于兩個國家港口之間有關(guān)的貨物運輸?shù)拿恳环萏釂?；《漢堡規(guī)則》適用于兩個國家之間的所有海上貨物運輸合同。②訴訟時效：《海牙規(guī)則》規(guī)定為1年；《維斯比規(guī)則》規(guī)定1年期滿后，承運人仍有不少于3個月的時間向第三者追償；《漢堡規(guī)則》規(guī)定為2年。③賠償責(zé)任：《海牙規(guī)則》規(guī)定承運人為不完全過失責(zé)任；《漢堡規(guī)則》規(guī)定為承運人的推定完全過失責(zé)任制。

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