自考《國(guó)際貿(mào)易法》復(fù)習(xí)資料（2）

　　21 要約：是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議。一項(xiàng)有效的要約須具備的條件：①是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出。②內(nèi)容必須十分明確、肯定，一經(jīng)對(duì)方接受，合同即告成立；③要約要送達(dá)受要約人。

　　要約在生效前的收回為撤回；要約生效后的收回為撤消。要約不能撤消的情況：①合同成立前，寫(xiě)明或以其他方式表示要約是不可撤消的；②受約人有理由信賴要約是不可撤消的，并本著這種信賴行事。

　　要約失效的情況：①過(guò)期；②撤回或撤消；③拒絕；④反要約。反要約：是受要約人在承諾中對(duì)原要約中提出的條件作了實(shí)質(zhì)性的更改、擴(kuò)張或限制，該承諾被看作是一個(gè)新的要約。

　　22 承諾：是受要約人對(duì)要約表示無(wú)條件接受的意思表示。一項(xiàng)有效的承諾須滿足的條件：①承諾要由受要約人做出才生效力；②與要約的條件保持一致；③承諾應(yīng)在要約有效的時(shí)間內(nèi)作出；④承諾必須通知要約人才生效力。

　　承諾生效時(shí)間的幾種原則：①投郵生效原則。英美普通法國(guó)家多采用。②到達(dá)生效。德國(guó)等大陸法系國(guó)家多采用。③了解生效原則。意大利、比利時(shí)采用。公約采用到達(dá)生效原則。

　　23 合同的書(shū)面形式的作用：①使合同具有確定性、公開(kāi)性和告誡性；②是確定合同效力的實(shí)質(zhì)條件；③證據(jù)作用。

　　24 EDI（電子單證）：譯為電子數(shù)據(jù)交換，指當(dāng)事人依照法律和協(xié)議用電子計(jì)算機(jī)對(duì)約定的信息和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、格式化，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)格進(jìn)行交換和處理。使用EDI處理商業(yè)單據(jù)的優(yōu)點(diǎn)：①提高交易速度；②降低成本；③減少失誤；④提高安全性和保密程度。

　　25 國(guó)際貨物買賣合同中，賣方的義務(wù)：①按照合同和公約的規(guī)定提交貨物與單據(jù)以轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)；②擔(dān)保義務(wù)。買方的義務(wù)：①支付價(jià)金的義務(wù)；②接受商品的義務(wù)。

　　26 國(guó)際貨物買賣合同中，無(wú)效的免責(zé)條款：①免除堵塞由于欺詐行為產(chǎn)生的責(zé)任的條款無(wú)效；②免除當(dāng)事人根據(jù)產(chǎn)品責(zé)任法對(duì)人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的條款無(wú)效；③免責(zé)條款如與當(dāng)事人的明示擔(dān)保相矛盾而無(wú)效。

　　27 所有權(quán)擔(dān)保：又稱追奪擔(dān)保，是賣方所提交的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。其含義：①賣方應(yīng)向買方擔(dān)保他確實(shí)有權(quán)出售該貨物；②賣方應(yīng)擔(dān)保貨物上不存在在訂立合同時(shí)不為買主所知的他人的權(quán)利；③賣方應(yīng)向買方擔(dān)保第三者對(duì)其提交的貨物不得以侵權(quán)或其他類似理由提出合法要求。

　　28 賣方的所有擔(dān)保責(zé)任可以免除的情況：①買方同意在有第三方權(quán)利或要求的條件下接受貨物；②買方在訂立合同時(shí)知道或不可能不知道第三者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)主張和要求；③上述權(quán)利和要求的發(fā)生是由于賣方要遵照買方提供的技術(shù)圖樣、圖案、程序或其他規(guī)格；④當(dāng)賣方不知曉的情況下，貨物被銷往目的地以外的國(guó)家；⑤當(dāng)買方受到第三者的權(quán)利要求時(shí)，要及時(shí)通知賣方，如怠于通知，則免除賣方的所有擔(dān)保義務(wù)。

　　29 國(guó)際貨物買賣合同的賣方違約時(shí)，買方可以要求的補(bǔ)救辦法：①賣方實(shí)際履行；②減少價(jià)金；③宣告合同無(wú)效；④損害賠償；⑤補(bǔ)進(jìn)并要求損害賠償。買方違約時(shí)，賣方可以要求的補(bǔ)救方法：①實(shí)際履行；②損害賠償；③宣告合同無(wú)效。由此，在買方違約時(shí)，賣方的救濟(jì)方法分為兩類：一是債權(quán)方面的救濟(jì)方法，二是物權(quán)方面的救濟(jì)方法。

　　30 國(guó)際上對(duì)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的幾種原則和做法：①合同訂立時(shí)間為所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間；②貨物特定化后，在交貨時(shí)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移；③貨物特定化后，以雙方當(dāng)事人的意圖決定所有權(quán)轉(zhuǎn)移；④訂立物權(quán)合同轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)；⑤交貨時(shí)所有權(quán)轉(zhuǎn)移。

　　31 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》中確定的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的原則：①以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；②過(guò)失劃分原則；③國(guó)際慣例優(yōu)先；④劃撥是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。

　　32 國(guó)際貨物買賣合同的主要條款：⑴貨物的品質(zhì)規(guī)格條款；⑵貨物的數(shù)量條款；⑶貨物的包裝條款；⑷貨物的價(jià)格條款；⑸貨物的裝運(yùn)條款；⑹貨物的保險(xiǎn)條款；⑺貨物的支付條款；⑻貨物的檢驗(yàn)條款；⑼不可抗力條款；⑽仲裁條款；⑾法律適用條款。

　　33 國(guó)際貨物買賣中，貨物的作價(jià)方法主要有：①固定價(jià)格；②滑動(dòng)價(jià)格；③后定價(jià)格；④混合定價(jià)。

　　34 在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)行商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)主要有：①由國(guó)家設(shè)立的官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；②由產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；③由私人或同業(yè)公會(huì)、協(xié)會(huì)開(kāi)設(shè)的公證鑒定行。檢驗(yàn)證書(shū)的法律效力：①是貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證；②是征收或減免關(guān)稅的必備文件；③是買賣雙方履行合同義務(wù)、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證；④是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的憑證；⑤是進(jìn)行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)。

　　35 構(gòu)成不可抗力應(yīng)具備的條件：①該事故是在合同訂立以后發(fā)生的；②事故是在訂立合同時(shí)，雙方不能預(yù)見(jiàn)的；③事故不是由任何一方的疏忽或過(guò)失引起的；④事故的發(fā)生是不可避免且是人力不能抗拒，不能控制的。

　　36 海上貨物運(yùn)輸合同：是承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，承擔(dān)由海上將貨物從一國(guó)港口，運(yùn)往另一國(guó)港口訂立的合同。主要分提單和租船合同兩種形式。國(guó)際上調(diào)整提單運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有：《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》。

　　37 提單：是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及盛運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。提單的作用：①是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證；②是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證；③是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。

　　38 提單的種類：①以貨物是否已裝船分為裝船提單和收貨待運(yùn)提單；②以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單；③按收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單。④按運(yùn)輸方式分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單或聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)或聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)；⑤按運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間分運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到付提單。

　　39 承運(yùn)人責(zé)任豁免的情況：⑴承運(yùn)人對(duì)船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的雇傭人員在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)不承擔(dān)責(zé)任；⑵火災(zāi)；⑶海難；⑷天災(zāi)；⑸戰(zhàn)爭(zhēng)；⑹公敵行為；⑺政府、君主、當(dāng)權(quán)者或人民的扣押或管制或依法扣押；⑻檢疫限制；⑼托運(yùn)人或貨主的過(guò)失；⑽罷工；⑾暴動(dòng)和騷亂；⑿救助或企圖救助海上人命或財(cái)產(chǎn)；⒀貨物的固有缺點(diǎn)、性質(zhì)或缺陷引起的體積或重量虧損，或其他滅失或損害；⒁包裝不善；⒂嘜頭不清或不當(dāng)；⒃雖克盡職守亦不能發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；⒄非承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或私謀引起的其他任何原因（雜項(xiàng)免責(zé)條款）；⒅合理繞航。

　　40 三個(gè)規(guī)則的區(qū)別：①適用范圍：《海牙規(guī)則》適用于在任何締約國(guó)所簽發(fā)的一切提單；《維斯比規(guī)則》適用于兩個(gè)國(guó)家港口之間有關(guān)的貨物運(yùn)輸?shù)拿恳环萏釂危弧稘h堡規(guī)則》適用于兩個(gè)國(guó)家之間的所有海上貨物運(yùn)輸合同。②訴訟時(shí)效：《海牙規(guī)則》規(guī)定為1年；《維斯比規(guī)則》規(guī)定1年期滿后，承運(yùn)人仍有不少于3個(gè)月的時(shí)間向第三者追償；《漢堡規(guī)則》規(guī)定為2年。③賠償責(zé)任：《海牙規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人為不完全過(guò)失責(zé)任；《漢堡規(guī)則》規(guī)定為承運(yùn)人的推定完全過(guò)失責(zé)任制。

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